Dongfeng abre distribuidoras en Saltillo y Torreón en pleno auge industrial del norte de México

El norte de México sigue atrayendo inversión logística a un ritmo acelerado. La creciente actividad industrial en el norte de México continúa impulsando inversiones relacionadas con el transporte y la distribución de vehículos comerciales. En ese contexto, MAGMA Automotive México, distribuidor exclusivo de Dongfeng para vehículos comerciales, inauguró nuevas distribuidoras en Saltillo y Torreón, en Coahuila. Las nuevas instalaciones se ubican en el Parque Industrial Saltillo, en Ramos Arizpe, y en el Parque Industrial Las Américas, en Torreón, dos zonas con alta concentración de operaciones manufactureras y logísticas. La apuesta es estratégica: llevar el servicio directamente al corazón de los corredores industriales, donde la demanda de flota comercial no para de crecer.

La elección de las ubicaciones no es casual. De acuerdo con la compañía, estas ubicaciones permiten una conexión directa con corredores industriales y rutas utilizadas para el movimiento de mercancías en la región. Ramos Arizpe y Torreón son dos de los nodos más activos del noreste para operaciones IMMEX, maquiladoras y empresas de manufactura ligada a exportación hacia EE.UU. Tener soporte de flota comercial dentro del parque industrial reduce tiempos de respuesta ante fallas, minimiza paros operativos y abarata el mantenimiento preventivo — factores críticos para empresas que operan just-in-time en cadenas de suministro binacionales. Los corredores industriales del norte ya operan por encima del 95% de ocupación, lo que intensifica la competencia por espacios estratégicos y convierte el soporte logístico local en un diferenciador competitivo real para los operadores de la región. 

El movimiento de Dongfeng se inscribe en una tendencia más amplia de inversión en infraestructura logística en el norte del país. México ha atraído 52 proyectos de inversión estratégica en 2026, trabajando en iniciativas que buscan optimizar la conectividad y la eficiencia logística, aunque la afluencia de inversiones también plantea desafíos como la necesidad de gestionar el aumento en la demanda de servicios logísticos y la presión sobre las rutas de transporte existentes. Para los freight forwarders y empresas con programa IMMEX que operan en Coahuila, la apertura de estas distribuidoras representa un dato concreto: la infraestructura de soporte para flotas de carga en la región se está densificando, lo que reduce uno de los cuellos de botella históricos del transporte terrestre en el noreste.

Fuente: T21 · MAGMA Automotive México · EP Logistics · The Logistics World